15. 11. 06
Affichages : 1031

En construction

15. 11. 06
Affichages : 1056

En construction

15. 11. 04
Affichages : 626

Le contrôle des combustibles et carburants est devenu très important depuis l’arrivée des nouveaux systèmes d’injection en diesel, comme le Common rail et l’injecteur pompe.


En effet le carburant lui-même fait office de lubrifiant et la lubrification de ces nouveaux systèmes s’accompagne d’une nette régression de la teneur en soufre des gazoles.  Cette diminution est essentielle pour des questions de pollution de l’environnement mais défavorable à la lubrification puisque le soufre possède de très bonnes propriétés de lubrification.

index4index5

s'appuyant sur notre présence sur le terrain ainsi que sur les differents services d'application technique du groupe FUCH

PETROLUB AG,  nous nous efforcons de mettre en place des solutions technique de maintenance plus adaptée et d'accompagnier nços clients afin de leur garantir le niveazu de performanace qu'ils sont en droit d'attendre:
-Assistance technique, plans de lubrification,epertrise(ingenieur basé à Dakar s'appuyant sur les differents services d'application du groupe FUCHS)
-Presence sur le terrain
-Maintance preventive:suivi régulier des bains d'huile
-Engrenage nus et gros réducteurs:analyses vibratoires,thémographie infrarouge
-Diagnistic ponctuel:analyse particuliere suite à un disfonctionnement
-Laboratoire indépendant europeen ayant recours aux derniers moyens techniques
-Formation en maintenance et lubrification
-Récuperation des huiloes de vidange

En partenariat avec le laboratoire IESPM (Institut Européen de Surveillance Prédictive des Moteurs) basé à Lyon (France), LUB & SUPPLY offre un service d'analyses carburants qui permet de vous rassurer sur les qualités de l'essence et du gaz oïl utilisé dans vos moteurs.

index3analyses dhuiles

ind

15. 11. 04
Affichages : 662

analyses dhuiles   index3

Pour une maintenance préventive conditionnelle.

L'analyse des caractéristiques des huiles usées permet d'identifier des problèmes et leurs causes, avant qu'ils ne provoquent des pannes graves et qu'ils ne générent des dépenses importantes et imprévues.

PL&SUPPLY propose un suivi des matériels par analyses systématiques à intervalles réguliers.

Le lubrifiant est le sang d'un matériel, il est en contact avec toutes les pièces mécaniques lubrifiées. L'examen de l'huile d'un organe permet de révéler plusieurs anomalies de fonctionnement et d'usure.

En effet, l'huile doit assurer la lubrification, mais également le glissement hydrodynamique et le refroidissement correct des pièces en mouvement. Sans cela, l'organe risque de subir une modification de son état, soit par un vieillissement prématuré, soit par des pollutions externes ou internes excessives.

La durée de vie d'un lubrifiant est directement liée à ce vieillissement dû à une oxydation, une perte des additifs ou des propriétés rhéologiques.

Le fonctionnement des organes entraîne une usure normale des pièces et génère des polluants qui peuvent également avoir pour origine le milieu ambiant.

Pour que cet examen soit pleinement efficace, il faut que l'échantillon à examiner soit représentatif de la charge du lubrifiant assurant effectivement le graissage. Il est donc nécessaire de faire un prélèvement pendant le fonctionnement du matériel ou peu de temps après son arrêt à un endroit où le lubrifiant est brassé.

index2

index6

NB : l'Analyse des échantillons d'huile COFRAN est gratuit

ind 

15. 11. 04
Affichages : 1778

index

Notre vocation : développer toujours plus de fiabilité, protéger des agressions climatiques et chimiques, repousser les limites d'utilisation des moteurs et des machines quel que soit leur environnement, dans les conditions normales ou extremes.

Proposer une gamme diversifiée de produits :

Huiles moteurs de transmission mécaniques ou hydrauliques...

  • Graisses...
  • Solvants, degraissants, d'agrippants, produits de protection...
  • Lubrifiant de qualité alimentaires (homologués NSF-H1)
  • Lubrifiants pour conditions extreme (engrenage nus, glissières, temperature, charge, pollutions...)
  • Lubrifiants d'usinage, déformation ou traitement thermiques
  • Pâtes d'assemblage, lubrifiant secs, films de glissement...
  • Graissage automatique

index1

Une gestion sans problème des grands engrenages ouverts exige non seulement le lubrifiant le mieux adapté possible, mais aussi des inspections détaillées de l'unité d'entraînement par un personnel expérimenté. C’est seulement de cette manière qu'il est possible d'obtenir une longue vie de service sans problème des engrenages.

PL & SUPPLY en collaboration avec FUCHS LUBRITECH relève ce défi d'entretien pour toutes les machines à engrenages ouverts lubrifiées avec de la CEPLATTYN. En raison de notre expérience et de notre professionnalisme, ce service nous permet de nous assurer d’une haute estime tant par nos clients ainsi que par les fabricants d'équipements.

Des ingénieurs effectuent des inspections régulières pendant toute la durée de service de l'ensemble des unités d'entraînement. Nos techniciens, outre les mesures sur les dents des engrenages (vibrations, température flanc...), prennent des notes écrites de la situation générale de fonctionnement, déterminent l’état de l'usure sur les flancs des dents, vérifient la lubrification par pulvérisation et font des ajustages si nécessaire. Même en cas de dommage réel des installations à engrenages ouverts, nous assistons vos personnels de maintenance dans la détermination des causes, selon les symptômes des dommages.

ind